Påkörningsskydd för lager & industri – Komplett guide 2026 | Totallager

Snabbsvar: Påkörningsskydd skyddar pallställ, maskiner, väggar och pollare från truckpåkörningar i lager- och industrimiljöer. För pallställ används stolpskydd i höjd 200 eller 400 mm framför stolpen, gavelskydd för ändarna av ställraderna, vinkelskydd 90° för hörn, och fristående pollare i höjd 600–1200 mm för avgränsning av gångstråk och maskiner. Enligt AFS 2006:4 krävs påkörningsskydd där truckpåkörning kan förekomma, och SS-EN 15635 kräver dokumenterad inspektion minst en gång per år.

→ Se hela sortimentet av påkörningsskydd hos Totallager

Ett skadat pallställ är inte bara en kostsam reparation – det är en arbetsmiljöfråga. En enda truck som klippt en stolpe kan ta hela ställraden ur drift, riskera ras och kräva besiktning innan ni får börja lagra pall igen. Påkörningsskyddet är det billigaste säkerhetsbeslut du fattar i lagret: ett stolpskydd för någon tusenlapp absorberar stötar som annars hade kostat tiotusentals kronor i reparation eller, värre, lett till personskada.

Den här guiden går igenom hur du väljer rätt påkörningsskydd för ditt lager eller din industri – från typ och höjd till montering, krav från Arbetsmiljöverket och årlig inspektion enligt SS-EN 15635. Längst ner hittar du jämförelsetabell, FAQ och länkar till våra fördjupningar inom lagersäkerhet.

SE HELA SORTIMENTET AV PÅKÖRNINGSSKYDD →

Innehåll

1. Vad är påkörningsskydd – och vilka termer används?
2. 6 typer av påkörningsskydd – och när du ska välja vilket
3. Höjder och dimensioner – så väljer du rätt
4. Material: stål, plast eller gummi?
5. Montering – bultning, gjutning och vägghängt
6. Krav enligt Arbetsmiljöverket och SS-EN 15635
7. Årlig inspektion – checklista och rutiner
8. Branschspecifika rekommendationer
9. Vad kostar påkörningsskydd?
10. Jämförelsetabell – snabb översikt
11. Vanliga frågor

Vad är påkörningsskydd – och vilka termer används?

Begreppen i branschen används ofta synonymt – och det gör inköpsprocessen onödigt rörig. Här är hur vi använder dem hos Totallager:

• Påkörningsskydd är samlingsbegreppet för alla typer av fasta skydd som absorberar stötar från truckar, pallyftare och fordon i lager- och industrimiljöer. Tillverkas i kraftigt stål, ibland i plast eller gummi för specifika tillämpningar.
• Stolpskydd är ett påkörningsskydd som monteras direkt framför en pallställsstolpe. Tar emot stötar från gafflar och truckkropp vid in- och utplockning av pallar.
• Gavelskydd monteras utanpå pallställets gavel i ändarna av ställraderna och täcker hela gavelytan – inte bara stolpen.
• Vinkelskydd är ett 90-graders påkörningsskydd för hörn där truckar svänger nära pallställ, pelare eller väggar.
• Påkörningspollare är fristående stålrör som gjuts eller bultas i golvet för att avgränsa gångstråk, skydda maskiner, portar eller andra känsliga ytor.
• Lastkajsskydd är en variant som monteras vid lastbryggor för att skydda mot påkörning från lastbilar vid backning.

Beställ aldrig "ett påkörningsskydd" utan att specificera typ, höjd och miljö – då slipper du att stå med fel produkt monterad efter två veckor.

6 typer av påkörningsskydd – och när du ska välja vilket

1. Stolpskydd för pallställ

Den vanligaste modellen. Monteras direkt framför pallställets stolpe i truckgångarna. Tillverkas i kraftigt pulverlackerat stål, oftast i signalgult för maximal synlighet. Levereras med golvbultar inkluderade. Hos Totallager hittar du två huvudhöjder:

• Stolpskydd 200 mm – kompakt skydd vid lättare trucktrafik och manuella pallyftare. Tar främst stötar från gafflar.
• Stolpskydd 400 mm – rekommenderad höjd vid nyinstallation. Fångar stötar från både gafflar och truckkropp/chassi.

För dubbelställ där två pallrader monteras rygg-mot-rygg behövs stolpskydd både i framkant och i mellanrummet mellan ställen.

2. Gavelskydd för pallställ

Skyddar hela gavelsidan av en pallställsrad. Monteras utanpå gaveln i ändarna av ställraden, där trucktrafik passerar på tvären. Täcker ett större område än ett stolpskydd och tar både frontal- och sidopåkörning. Vi erbjuder gavelskydd i 200 mm och 400 mm höjd, båda inklusive 5 golvbultar.

Tumregel: gavelskydd är obligatoriskt i ändar av ställrader som vetter mot trafikerade gångar. Stolpskydd räcker inte i de positionerna.

3. Vinkelskydd 90° – för hörn och utsatta kanter

En 90-gradersmodell skyddar hörn där truckar svänger nära pallställ, pelare eller väggar. Korsningar, gångmynningar och hörn vid portar är de vanligaste positionerna. Vi har vinkelskydd 90° i höjd 400 mm som är monterat och klart med förborrade hål.

För mindre utsatta hörn eller där flexibilitet behövs är vinkeljärn i stål ett enklare alternativ – passar både på golvet och som väggmonterat kantskydd.

4. Påkörningspollare

Fristående påkörningspollare i kraftigt stål, gjutas eller bultas i golvet. Används för att avgränsa gångstråk, skydda maskiner, kompressorer, portar, lastkajer och andra känsliga ytor. Hos Totallager hittar du fyra standardhöjder:

• Pollare 600 mm – grundskydd för avgränsning av gångstråk och mindre maskiner.
• Pollare 900 mm – mellanhöjd, synlig på avstånd, vanligt val vid portar och passager.
• Pollare 1200 mm – maximal synlighet, rekommenderas vid skydd av maskiner och utrustning som ska synas tydligt även på avstånd.
• Påkörningsskydd med sparklist 1000 mm – kombinerar pollare och sparklist på golvnivå för dubbelt skydd vid lastkajer och truckgångar.

5. Vägghängda påkörningsskydd och kantskydd

När väggen är det som behöver skyddas – inomhus i smala truckgångar, vid hissdörrar eller vid lastbryggor inomhus – är vägghängt påkörningsskydd rätt lösning. Monteras med expanderbultar direkt på väggen och absorberar stötar utan att ta golvyta. Här passar både vinkeljärn och korta stolpskydd. För större ytor eller utomhusbruk vid byggnadsfasader bör du även titta på våra betongsuggor som täcker större avstånd.

6. Påkörningsskydd för lastkajer

Lastkajen är en av lagrets mest utsatta positioner – lastbilar backar in dagligen och varje millimeters felmarginal blir över tid en kostsam skada. Här används ofta en kombination av påkörningspollare 900–1200 mm vid kanten och gummibuffertar mot själva lastkajsväggen. För större avgränsningar kompletterar man med avspärrning eller betongsuggor.

Höjder och dimensioner – så väljer du rätt

Höjden styr vilka stötar skyddet faktiskt fångar. Ett för lågt påkörningsskydd skyddar bara mot gaffelnivå – inte mot truckkroppen. Här är våra rekommendationer baserat på typ av trafik:

• 200 mm – manuella pallyftare och lätt trucktrafik på golvnivå. Tar enbart stötar från gafflar. Vanligast som komplement till befintlig anläggning där 400 mm inte får plats.
• 400 mm – standardhöjd för nyinstallation. Fångar stötar från både gafflar (på golvnivå) och truckkropp (vid stötfångarhöjd). Vårt mest sålda val för pallställ.
• 600 mm – pollare för avgränsning. Synlig från förarsits men inte vid gångtrafik. Lagom för låga maskiner och utrustning.
• 900 mm – pollare vid portar, passager och mellan trucktrafik och persontrafik. Tydligt synlig på avstånd.
• 1200 mm – maximal synlighet. Används vid skydd av dyrare maskiner, kompressorer, eltavlor och vid lastkajer där lastbilar närmar sig i hög hastighet.

Tumregel: mät stötfångarhöjden på den största trucken som regelbundet rör sig i området. Påkörningsskyddet ska nå minst 50 mm högre än stötfångaren. Då fångas både fram- och bakvagnens påkörning.

Material: stål, plast eller gummi?

Material styr både hållbarheten, kostnaden och hur stötarna absorberas. De tre vanligaste alternativen:

• Pulverlackerat stål – det dominerande materialet på svenska lager. Tål hårda upprepade stötar, slits inte av UV-ljus och har 10–20 års livslängd vid normal användning. Signalgul lackering är standard för maximal synlighet. Klart bästa valet för pallställ, gavlar och pollare i industriell miljö.
• Polyuretan/plast – flexibel påkörningsskydd som fjädrar tillbaka efter mindre stötar utan att deformeras. Används framförallt på lastkajer, i parkeringshus och där estetik spelar roll. Dyrare per meter än stål men lägre underhållskostnad – inga repor som ska målas om.
• Gummi – mjukast av alla, absorberar stöten i materialet snarare än att överföra till golvet. Vanligast som lastkajsbuffert och vid garage- och parkeringsmiljöer. Påkörningsskydd i gummi är också ett populärt val på parkeringar där bilar behöver fysisk gräns utan att lacken skadas.

För 90 % av lager- och industriverksamhet är stål rätt val. För 90 % av parkeringshus och garagemiljöer är plast eller gummi rätt val. Vid lastkajer används ofta en kombination – stålpollare för synlighet, gummibuffert för stötabsorption.

Montering – bultning, gjutning och vägghängt

De flesta påkörningsskydd hos Totallager levereras med 4 eller 5 expanderbultar för montering direkt i betonggolv. Det är den vanligaste monteringsmetoden och fungerar i nästan alla lager med standard betonggolv.

Tre monteringsmetoder att känna till:

• Expanderbult i befintligt golv – standardmetod. Borra hål, sätt i expanderbult, dra åt. Tar 15 minuter per skydd. Lämplig för stolpskydd, gavelskydd och vinkelskydd.
• Ingjutning – för permanenta installationer av pollare där högsta möjliga hållfasthet krävs. Pollaren gjuts ner i golvet med betongfundament. Görs oftast vid nybyggnation eller större ombyggnader.
• Väggmontering – med expanderbult direkt i betongväggar eller stålpelare. Används för vinkelskydd och kortare stolpskydd där golvyta måste sparas.

Behöver ni hjälp med montering vid större installationer? Vi erbjuder montage via vår tjänsteavdelning – skriv "montage" i kassan så återkommer vi med en offert.

Krav enligt Arbetsmiljöverket och SS-EN 15635

Påkörningsskydd är inte bara ett bra säkerhetsbeslut – det är ett lagkrav i de flesta lagermiljöer. Två regelverk styr:

AFS 2006:4 – Användning av arbetsutrustning

Arbetsmiljöverkets föreskrift kräver att arbetsgivaren genomför en riskbedömning av arbetsmiljön och vidtar åtgärder mot identifierade risker. För lager med trucktrafik innebär det i praktiken att påkörningsskydd måste finnas vid pallställ, maskiner och andra konstruktioner där truckpåkörning kan förekomma och leda till skada på personal eller utrustning.

Det är arbetsgivaren som ansvarar för att riskbedömningen görs och att skydden monteras. Det räcker inte att hänvisa till att "trucken brukar inte komma så nära" – risken ska bedömas systematiskt och dokumenteras.

SS-EN 15635 – Stationära lagringssystem av stål

Den europeiska standarden SS-EN 15635 reglerar drift och underhåll av pallställ och liknande lagringssystem. För påkörningsskydd är två krav särskilt viktiga:

• Skyddsanordningar ska finnas där pallställ är utsatta för risk för påkörning, och de ska vara dimensionerade för att absorbera energin från en truckpåkörning.
• Dokumenterad inspektion krävs minst en gång per år, utförd av en kompetent person (PRSES – Person Responsible for Storage Equipment Safety).

Standarden hänvisar i sin tur till SS-EN 15512 för dimensionering av själva pallställen. Ett pallställ som har varit utsatt för påkörning ska besiktas och vid behov repareras innan det fortsätter användas. Ett påkörningsskydd som är allvarligt deformerat ska ersättas – inte rätas ut och återanvändas.

Årlig inspektion – checklista och rutiner

SS-EN 15635 kräver dokumenterad inspektion av lagringssystem minst en gång per år. För påkörningsskydd betyder det i praktiken att en utbildad PRSES eller motsvarande kompetent person ska gå igenom samtliga skydd och dokumentera skicket. Här är en grundläggande checklista:

• Fästpunkter – är expanderbultarna åtdragna? Sitter skyddet stadigt mot golvet? Lösa bultar är den vanligaste avvikelsen.
• Deformation – är skyddet märkbart böjt, intryckt eller skevt? Lätta repor är acceptabelt. Strukturell deformation kräver byte.
• Färgskador och rost – är pulverlacken intakt? Rost i fästpunkter kan försvaga hela konstruktionen och bör åtgärdas.
• Förändrade trafikmönster – har truckgångarna ändrats sedan förra inspektionen? Finns områden där nya skydd behöver monteras?
• Dokumentation – för in fynd, åtgärder och datum i lagrets riskbedömning. Spara dokumentationen i minst 5 år.

Utöver den årliga inspektionen ska all lagerpersonal vara instruerad att omedelbart rapportera påkörningsincidenter, även om skadan ser obetydlig ut. En enskild kraftig stöt kan försvaga skyddets fästpunkter på ett sätt som inte syns utan inspektion. Läs mer om planering av säker lagermiljö i vår kompletta guide till lagerinredning 2026.

Branschspecifika rekommendationer

Olika branscher har olika behov. Här är vår snabbguide:

• Lager och logistik – stolpskydd 400 mm på samtliga ställsidor som vetter mot truckgångar, gavelskydd 400 mm på ändarna, vinkelskydd vid korsningar, pollare 900 mm vid portar. Komplettera med tydlig märkning och speglar vid blinda hörn.
• Tillverkningsindustri – pollare 1200 mm för skydd av maskiner och eltavlor, vinkelskydd vid produktionsceller, vägghängt vid smala truckgångar. Här är synligheten lika viktig som hållfastheten.
• Lastkajer och logistikterminaler – kombination av stålpollare 1200 mm vid kanten och gummibuffertar mot lastkajsväggen. Komplettera med betongsuggor för att förhindra påkörning mot byggnaden.
• Parkeringshus och garage – plast- eller gummipåkörningsskydd för att skydda bilar och fasader utan att repa lacken. Pollare 600 mm för avgränsning av gångstråk.
• Butik och detaljhandel – lägre påkörningsskydd för avgränsning vid lastintag, gärna med tydlig signalgul märkning. För hantering inne i butiken räcker ofta avspärrning med kedja eller stolpar.
• Verkstad och bilfirma – pollare 600–900 mm vid arbetsstationer och kompressorer, vinkelskydd vid portar mot kundyta.

Vad kostar påkörningsskydd?

Priserna beror på typ, höjd och material. Här är ungefärliga prisnivåer hos Totallager (exklusive moms):

• Stolpskydd 200 mm för pallställ: från ca 350 kr per styck
• Stolpskydd 400 mm för pallställ: från ca 400 kr per styck
• Gavelskydd 200 mm: från ca 1000 kr per styck
• Gavelskydd 400 mm: från ca 1500 kr per styck
• Vinkelskydd 90° 400 mm: från ca 400 kr per styck
• Pollare 600 mm: från ca 500 kr per styck
• Pollare 900 mm: från ca 600 kr per styck
• Pollare 1200 mm: från ca 800 kr per styck
• Påkörningsskydd med sparklist 1000 mm: från ca 2000 kr per styck

Sett som investering är påkörningsskyddet en av de billigaste säkerhetsåtgärderna i lagret. Ett skadat pallställ kostar typiskt 10 000–40 000 kr att byta ut inklusive demontering, frakt och montering. Ett stolpskydd för 1 200 kr som tar stöten i stället sparar alltså mer än 10 gånger sin egen kostnad första gången det behövs.

Vid större ordrar (10+ skydd) erbjuder vi mängdrabatt och fri frakt över 15 000 kr. Kontakta oss för en offert anpassad efter din specifika installation.

Jämförelsetabell – snabb översikt

Vanliga frågor om påkörningsskydd

Vad är ett påkörningsskydd?

Ett påkörningsskydd är en fast skyddsanordning som monteras i lager- och industrimiljöer för att absorbera stötar från truckar, pallyftare och fordon. Skyddar pallställ, maskiner, väggar och utrustning från kostsamma skador. Tillverkas oftast i kraftigt pulverlackerat stål i signalgul färg.

Är påkörningsskydd vid pallställ ett lagkrav?

Ja. Enligt Arbetsmiljöverkets föreskrift AFS 2006:4 ska arbetsgivaren genomföra en riskbedömning och vidta åtgärder mot identifierade risker. För pallställ där truckpåkörning kan förekomma innebär det i praktiken att påkörningsskydd måste finnas. Den europeiska standarden SS-EN 15635 specificerar dessutom krav på utformning och inspektion av skyddsanordningar.

Vilken höjd ska påkörningsskydd ha?

Standardhöjden för stolpskydd vid pallställ är 400 mm – då fångas stötar från både gafflar och truckkropp. Vid utrymmen där 400 mm inte får plats används 200 mm. För pollare som ska synas på avstånd används 600, 900 eller 1200 mm beroende på trafikmiljö och avstånd. Tumregel: mät stötfångarhöjden på största trucken och välj ett skydd som når minst 50 mm högre.

Hur ofta ska påkörningsskydd inspekteras?

SS-EN 15635 kräver dokumenterad inspektion minst en gång per år, utförd av en kompetent person (PRSES – Person Responsible for Storage Equipment Safety). Inspektören kontrollerar fästpunkter, deformation, färgskador och om trafikmönster har ändrats. Dokumentationen ska sparas i minst 5 år. Utöver den årliga inspektionen ska all påkörningsincident rapporteras och bedömas omedelbart.

Vad kostar påkörningsskydd?

Stolpskydd för pallställ börjar från cirka 800 kr per styck (200 mm) eller 1 200 kr per styck (400 mm). Gavelskydd ligger på 1 800–2 400 kr beroende på höjd. Pollare kostar 1 100–2 200 kr beroende på höjd, och påkörningsskydd med sparklist 3 500 kr och uppåt. Vid större installationer (10+ skydd) erbjuds mängdrabatt. Alla priser exklusive moms.

Vad är skillnaden mellan stolpskydd och gavelskydd?

Stolpskyddet monteras framför en enskild pallställsstolpe och skyddar endast den stolpen. Gavelskyddet täcker hela gavelytan i ändarna av en ställrad – flera meter brett – och skyddar mot påkörning från sidan när truckar passerar vid radens slut. Båda behövs i ett komplett påkörningsskydd: stolpskydd på samtliga inre stolpar, gavelskydd på ändarna.

Kan man måla om ett deformerat påkörningsskydd?

Nej. Strukturella deformationer går inte att åtgärda med målning – fästpunkterna kan vara försvagade utan att det syns på ytan. Enligt SS-EN 15635 ska allvarligt deformerade påkörningsskydd ersättas, inte renoveras. Lätta repor och färgavtryck där lacken är bruten kan däremot bättras på utan att skyddet behöver bytas.

Vilket material är bäst – stål, plast eller gummi?

Stål är standardvalet för lager och industri – tål hårda stötar och har 10–20 års livslängd. Plast (polyuretan) fjädrar tillbaka efter mindre stötar och är vanlig på lastkajer och i parkeringshus där estetik är viktig. Gummi används framförallt som lastkajsbuffert och i garage- och parkeringsmiljöer där bilar inte ska lackskadas. För 90 % av lager- och industribehov är stål rätt val.

Behöver man påkörningsskydd vid dubbelställ?

Ja, i båda framkant och vid mellanrummet mellan ställen. Dubbelställ med ryggar mot varandra är extra utsatta eftersom trucken arbetar mot båda sidorna. Räkna med stolpskydd i framkant av samtliga stolpar plus extra skydd där trucken vänder mellan ställen.

Kan jag montera påkörningsskydd själv?

Ja, för enklare installationer i befintliga lager med betonggolv går montering med expanderbult bra själv – borra hål, sätt i bult, dra åt. Räkna med 15–20 minuter per skydd. Vid större installationer (10+ skydd) eller där golvet behöver gjutas in fundament rekommenderar vi att anlita yrkesmontör. Skriv "montage" i kassan så återkommer vi med en offert.

Sammanfattning – så väljer du rätt påkörningsskydd

1. Kartlägg riskerna i lagret – var rör sig truckar nära konstruktioner? Var har ni haft incidenter förut?
2. Välj typ av skydd per position: stolpskydd i framkant av ställen, gavelskydd på ändar, vinkelskydd vid hörn, pollare för fristående skydd.
3. Välj höjd baserat på stötfångarhöjden hos era truckar – minst 50 mm över stötfångare.
4. Välj material efter miljö: stål för lager/industri, plast/gummi för parkering och estetiskt känsliga miljöer.
5. Planera montering – expanderbult för befintliga golv, ingjutning för nybyggnation.
6. Etablera inspektionsrutiner enligt SS-EN 15635 med årlig kontroll och dokumentation.

För större säkerhetsplanering – inklusive avspärrningar, trafikmärkning och synlighet – läs gärna vår fördjupningsguide om betongsuggor för säker trafikavstängning, eller vår kompletta guide till lagerinredning 2026 om ni planerar nytt lager från grunden. För själva pallställsdimensioneringen, se vår översikt över pallställ.

Behöver du hjälp att välja rätt påkörningsskydd?

Hos Totallager hittar du stolpskydd, gavelskydd, vinkelskydd, pollare och kompletta säkerhetslösningar för lager och industri – allt i kraftigt pulverlackerat stål och med bultar inkluderade. Vi har levererat säkerhetsutrustning till hundratals svenska lager och industrier och hjälper dig gärna att sätta ihop rätt paket för just er anläggning.

📞 Ring oss på 0370-340040 · ✉ info@totallager.se · 🏢 Besök vårt showroom: Jönköpingsvägen 15, Värnamo

SE ALLA PÅKÖRNINGSSKYDD → BOKA KOSTNADSFRI RÅDGIVNING →

Djupgående guides per område: Betongsuggor · Lagerinredning 2026 · Pallställ · Avspärrning · Skyltar och märkning